Уралвагонзавод приходит в модный бизнес

Крупнейший в России производитель танков и вагонов Уралвагонзавод займется выпуском одежды, обуви, сувенирной продукции и аксессуаров под своим брендом. Как стало известно газете «Коммерсант», на серьезные доходы

 завод пока не рассчитывает. Эксперты трактуют проект как попытку укрепления бренда. То же самое делают, например, Boeing и Caterpillar. Но западные машиностроители, наоборот, продают свой бренд по лицензиям производителям одежды и обуви.

Уралвагонзавод

будет продавать под своим брендом мужскую, женскую и детскую одежду

О том, что Уралвагонзавод (УВЗ) займется выпуском одежды и обуви под собственным брендом, "Ъ" рассказал заместитель гендиректора компании Алексей Жарич. По его словам, шоу-рум УВЗ открыл на выставке "Иннопром-2013" в Екатеринбурге. В магазине также продаются модели техники УВЗ и аксессуары с брендом корпорации. Масштабно проект будет презентован на российской выставке вооружений в Нижнем Тагиле в сентябре. УВЗ планирует продавать под своим брендом мужскую, женскую и даже детскую одежду. "В первую очередь это будет уличная одежда, толстовки, футболки, куртки и внедорожные ботинки",— обещает Алексей Жарич.

УВЗ планирует открыть, как минимум, три шоу-рум в Нижнем Тагиле, а в августе корпорация рассчитывает запустить сайт uvzshop.ru, на котором можно будет заказать товары. Одежда шьется в Китае и несколькими российскими партнерами, что позволяет "сделать цены на всю линейку доступными", уверяет господин Жарич. По оценкам УВЗ, "верхняя цена на одежду, например на плащ, не превысит 3 тыс. руб.", цена футболки — около 300 руб. Инвестиции в проект составят около 20 млн руб. Дизайн вещей и сувениров разработал Алексей Маслов, который занимался брендингом телеканала Russia Today и журнала "Сноб".

Алексей Жарич объясняет решение УВЗ выйти на новый рынок тем, что "продажи одежды и аксессуаров под своим брендом традиционно приносят большие доходы западным производителям военной и дорожно-строительной техники, например Caterpillar, JCB и Boeing". Продукцию под брендом Cat можно купить во многих спортивных сетях России. Но УВЗ пока не надеется на "особую выручку" от этого направления.

По данным Esper Group, объем рынка готовой одежды в России по итогам 2012 года составил 58,44 млрд долларов. Обувной рынок, по данным Euromonitor, достиг 18,6 млрд долларов.

УВЗ провел ребрендинг в 2010 году, после того как на завод пришла новая команда во главе с гендиректором Олегом Сиенко. Были разработаны новый фирменный стиль и логотип. Дополнительно бренд раскрутила политическая история декабря 2011 года, когда глава сборочного цеха УВЗ Игорь Холманских в ходе телемоста с Владимиром Путиным предложил "приехать в Москву с мужиками" и разогнать митинги оппозиции. После этого господин Холманских быстро сделал политическую карьеру, получив пост полпреда президента в Уральском ФО. Недавно УВЗ стал площадкой для еще одного карьерного взлета: заместитель гендиректора завода Владимир Шмаков в мае возглавил государственную Объединенную судостроительную корпорацию.

Уралвагонзавод идет по пути крупнейших мировых компаний - эксперты

Креативный директор агентства Kaufman Станислав Кауфман говорит, что УВЗ идет по пути крупнейших мировых компаний, когда производитель пытается заручиться дополнительной лояльностью со стороны потребителей, клиентов и обычных людей. "Это покажет, что завод мыслит не только категориями производства, но и готов промотировать себя с помощью популярной продукции, более того, предприятие имеет шанс высказать мнение о многих вещах, например о политике, экологии, послать месседж, который не может написать на своих вагонах",— считает господин Кауфман.

Глава Finn Flare Ксения Рясова оценивает перспективы УВЗ на новом рынке скептически. "Риски везде: нужно произвести вещи, которые будут пользоваться спросом, а также найти хорошие каналы сбыта",— поясняет она. Но аналогичные примеры западных концернов на рынке считают успешными. По словам директора по маркетингу обувного онлайн-ритейлера Sapato.ru (входит в Ozon.ru) Евгении Чухновой, "бренд продается нормально, остатки по нему минимальны". Но в Caterpillar уточнили "Ъ", что потребительские товары выпускают независимые компании. "Мы продаем лицензии на использование бренда, далее компании, которые производят одежду или обувь под ним, продвигают продукцию сами",— пояснили в Caterpillar. Например, ботинки выпускает крупный американский производитель обуви Wolverine.

Источник: «Коммерсант»